翅片管换热器管间距与片距的考虑
翅片管换热器,其是换热器中的一种,而且也是较为常用的一种,因此,在接下来的时间里,将会来继续进行这一产品方面的知识讲解,以便让大家有学习内容,从而来获取新知识,这样才能不断进步和有所突破。 翅片管换热器,其可以认为是,一种常用的换热设备,而且是应用比较广泛的。因此,在应用上,可以是为干燥系统中的空气加热,以及用于热风装置中。如果热介质是蒸汽的话,那么工作压力不能超过0.8MPa;如果是热空气的话,那么温度应在150℃以下。 在翅片管换热器中,对于管间距与片距,在选择上也是需要重视起来的。翅片管换热器和管壳式换热器,可以很肯定的,这两个是不一样的,这是两种不同的换热器,是不可能等同的。所以下面,来具体说明一下,好让大家清楚与明白。
翅片管换热器管间距与片距的考虑
1.翅片管换热器的管间距 在翅片管换热器中,对于管间距,其主要会影响到的,是为翅片管的翅化比,以及管内外介质的膜传热系数。如果膜传热系数很大,那么要选择翅化比比较大的翅片管,这样能有好的传热和换热效果。如果,翅片管换热器的翅片起皱,那么,在具体原因上,可能是为翅片材质有问题,混有杂质等,还有可能,是为模具有损坏。不过,要注意的是,翅化比也不能过大,因为其数值过大,所带来的效果也不明显,反而有可能会有不利影响。
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翅片管换热器的校核和板型:
假如校核压降超过答应压降,需重新进行设计选型计算,直到知足工艺要求为止。换热机组介质中污垢、水垢以及入口介质的涡流磨损易使管子产生腐蚀,特别是在管子入口端的40~50mm处的管端腐蚀,这主要是与流体在死角处产生涡流扰动有关。因此,在应用上,可以是为干燥系统中的空气加热,以及用于热风装置中。全1面腐蚀往往是由于设计时材料选择不当,或者是工艺条件不能满足设计条件的要求,或者是长期使用由于冲刷和电化学腐蚀引起换热管全1面壁厚减薄,这样可以通过检修时测量数据,根据腐蚀率来推测可以完全使用的年限,也可以通过对工艺参数的调整,采用一些缓蚀措施来延长使用寿命。当换热机组管子部分腐蚀时,如点蚀、应力腐蚀等则无法预测
以上信息由专业从事翅片管换热器生产厂家的北工机械于2020/7/12 4:51:59发布
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